传统内燃又车大多采用铜质管片式散热器，存在冷却水温度过高，发动机容易开锅的问题。近年来，随着叉车整车性能的不断提高，所配置的发动机的排量也不断增大，对叉车的整车散热性能提出了更高的要求。散热器作为叉车冷却系统的核心部件，改善散热器的散热性能对提高整车的散热性能至关重要。

1. 散热器芯体有效尺寸为：815X625X56，散热面积为39m2。

2. 总成气密试验在150KPa气压下，保持1min无渗漏现象。

3. 总成各种焊接应美观、牢固可靠。

4. 散热器表面不得有磕碰，拉伤，散热带倒伏等现象。

5. 总成内部应干燥，不得有游动的固体残留物存在。

6. 总成框架（不包括芯体）表面喷漆，漆层应光亮美观，不得有流漆，漏喷及脱落现象。（喷漆颜色应符合客户要求）

7. 散热器与护风罩间如果有缝隙，必须粘贴密封条进行有效密封。

8. 采用纸箱包装，泡沫块加固，严禁发生磕碰现象。

9. 在总成明显部位进行产品永久性标识。

10. 在散热器表面明显位置粘贴选用优质防冻液的警示标识。

11. 未注要求按QC/T 468-1999执行。

铝质芯体

技术要求：

1. 散热器芯体有效尺寸为：815X625X56，散热面积为39m2。

2. 总成气密试验在150KPa气压下，保持1min无渗漏现象。